新能源汽車太陽能教學實訓臺的電池組收集太陽能并將其通過光電轉換器轉換為電能，功率跟蹤器監(jiān)視太陽能收集網與負載之間的阻抗。下面由小編為大家詳細介紹!

　　介紹

　　該實訓臺的汽車驅動系統(tǒng)在各種條件下(例如不同的天氣或不同的負載)始終以最佳效率工作。能量從電動眼動儀輸入到電機，電機驅動后輪，以直接減少電池中的剩余能量。電池在這里起著極其重要的作用，可以確保太陽能汽車在斜坡上加速或行駛，并在達到峰值負載時需要補充能量，可以確保太陽能汽車處于不利天氣中。

　　在正常情況下，您可以使用制動系統(tǒng)來存儲能量，并且在停車時還可以添加太陽能。考慮到需要簡化傳動機構，減輕質量和提高傳動效率，太陽能車輛通常不配備離合器，手動變速器和其他裝置。

　　在教學設備中為了充分利用太陽能，太陽能汽車的車身表面應盡可能大，以便安裝更多的太陽能電池板來收集太陽能。另一方面，為了減小行駛阻力-空氣阻力的主要成分，太陽能汽車還應該有一個最小的迎風面，因此太陽能汽車的車身形狀應該寬而平坦，駕駛員的駕駛艙必須彎腰，僅考慮駕駛員的生理需要，而不強調像汽車一樣的乘坐和駕駛舒適性，并且利用到該實訓臺的研發(fā)中。

　　因為太陽能電池組提供較少的能量，所以需要實現(xiàn)最小的驅動電阻和最大的功率傳輸效率。它應從空氣動力學，效率，路緣質量，能量收集能力等方面入手，并使用最先進的材料，電池和電動機。合理安排技術，使太陽能汽車能夠滿足舒適經濟的乘坐要求，并根據城市道路上太陽能汽車的行駛條件，提出了對安全性，穩(wěn)定性和制動裝置的要求。

　　儀表板上有速度計，轉速表，電流容量顯示，太陽能電池電流強度計，恒速巡航鍵，轉向燈鍵，前進和后退切換鍵，風扇按鈕，喇叭等。顯示屏由駕駛員手動控制，加速和制動由操作踏板控制。所有控制部件均嚴格按照手伸和接口原理進行布置，并經過多次測試等。

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