新能源汽車電動車窗系統示教板的電車門的接線方式多種多樣，具體取決于所采用的功能，我們將檢查一個基本系統的線路，這個系統允許司機控制汽車上的所有四個窗戶，并且可以鎖定其他三個單獨窗戶的控制，下面由小編為您介紹!

　　示教板基本系統

　　在這個系統中，電力通過一個20安的斷路器輸送到駕駛員的車門，電源進入車門上的車窗開關控制面板，并分配給四個車窗開關中間的一個觸點;兩個觸點，一個在電源觸點的兩側，連接到車輛接地和電機。電源還通過鎖定開關連接到其他每個車門上的類似車窗開關。

　　電動車窗電路

　　當駕駛員按下其中一個開關時，兩個側面觸點中的一個與接地斷開并連接到中央電源觸點，而另一個保持接地，這為車窗電機提供動力。如果按下另一個方向的開關，則電源以相反的方向通過電機。

　　示教板先進的系統

　　在一些汽車上，該示教板的電動車窗的工作方式完全不同，該示教板的動力不是直接通過開關，而是通過開關連接到汽車中的許多電子模塊中的一個(普通汽車包含25個)，有些汽車的司機門上有一個，還有一個叫做車身控制器的中央模塊。

　　該示教板門上有很多控制裝置的汽車更有可能有這樣的設置，有些汽車的車門上有電動車窗、電動后視鏡、電動門鎖，甚至還有電動座椅控制器，這將是太多的電線試圖跑出門外。

　　例如，如果駕駛員按下車窗開關，車門模塊將關閉向車窗電機供電的繼電器，如果駕駛員按下開關來調節乘客側后視鏡，駕駛員車門模塊會將數據包發送到汽車的通信總線上，這個包告訴車身控制器給一個電動后視鏡電機通電。

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